이 차량 OBD 2 케이블은 16 핀 OBD 남성 / 여성 디자인을 채택하고 PIN 용접 공정 및 Molex 커넥터로 구성됩니다; 그것은 신뢰할 수있는 데이터 전송 및 전기 연결을 보장 할 수있는 자동차 진단 시스템을 위해 특별히 맞춤형 배선 하네스 솔루션입니다; 그것은 OBD - II 진단 장비, 온보드 진단 시스템 및 자동차 전자 테스트 플랫폼과 같은 전문 시나리오에 적합합니다.
제품 사양 | 상세 매개변수 |
OBD 인터페이스 유형 | 16-핀 남성 / 여성 커넥터, SAE J 1962 표준을 준수합니다. |
용접 공정 | 고정밀 PIN - to - PIN 포인트 투 - 포인트 용접, 용접점 진동 저항성 ¥ 2. 5 ~ 4 G. |
쉘 재료 | ABS 엔지니어링 플라스틱 (UL 94 V - 0 난연 등급), 초음파 용접 씰. |
보호 수준 | IP 67 등급은 먼지 및 물 저항성 및 - 40 ° C 에서 + 125 ° C 의 작동 온도 범위를 제공합니다. |
와이어 사양 | UL 2464 22 AWG 2 C (신호선) + 24 AWG 9 C (전력선) + 24 AWG 1 P (시드 와이어) UL 2464 22 AWG 1 P (주선) + 22 AWG 3 C (보조선) |
터미널 / 플라스틱 쉘 | Molex 51115 - 1601 (플라스틱 쉘) + Molex 50420 - 8000 (터미널) 은 USCAR - 2 표준을 준수합니다. |
신호 전송 | CAN / LIN / KWP 2000 과 같은 여러 프로토콜을 지원하며, 전송률은 ¥5 Mbps. |
맞춤형 서비스 | 사용자 정의 길이, 색상 코딩, 로고 인쇄 및 하네스 분기 구조. |
정밀 용접 기술: 반자동 용접 공정이 채택되고, 용접 지점의 지름 오차는 Ø 0. 05 mm, 극도로 낮은 접촉 저항을 보장합니다. 1 mÎ ©)
초음파 밀봉 프로세스: 쉘은 20 kHz 초음파 용접을 통해 ABS 재료로 만들어 분자 수준의 결합을 형성하고 공기 밀봉 성능은 10 kPa / min 에 도달합니다.
오류 방지 설계: OBD 인터페이스는 100 % 잘못 삽입을 방지하기 위해 비대칭 키웨이 디자인을 채택합니다; 터미널은 유일한 올바른 삽입 방향을 보장하기 위해 편광 디자인을 채택합니다.
응력 완화 구조: 와이어와 커넥터 사이의 접합은 테이퍼 응력 완충 디자인을 채택하고, 굽힘 저항은 10, 000 번.
부품 | 재료 특성 |
와이어 | UL 2464 표준 오일 내성 PVC 절연 층, 주조 구리 도체 (순도 -¥99. 97%), 용량 â ¤ 50 pF / m |
터미널 | 인성 청동 기판 + 0. 8 μ m 금 도금 층, 삽입 및 추출 힘 1. 5 - 3. 5 N, 접촉 저항 |
플라스틱 껍질 | 유리 섬유 강화 나일론 66, 화학 저항성 (가솔린, 오일, 항동), 난연 등급 UL 94 V - 0 |
밀봉 (Seals) | EPDM, 쉐어 경도 70 ± 5 A, 노화 저항 수명 10 년. |
이 차량 OBD 2 케이블은 자동차 4 S 상점 진단 장비 연결, 자동차 제조 공장 생산 라인 테스트, 차량 진단 시스템 (OBD - II) 개발, 전문 자동차 유지 보수 장비 지원 및 신에너지 차량 배터리 관리 시스템 테스트와 같은 시나리오에 적합합니다.
Kaweei 의 와이어 하네스 맞춤화 공장은 IATF 16949 자동차 산업 품질 관리 시스템 인증, UL / CSA 안전 인증 및 RoHS / REACH 환경 인증.이 회사는 맞춤형 와이어 하네스 솔루션을 고객에게 제공하는 데 중점을 둡니다.맞춤형 와이어 하네스가 필요하신다면, 부탁드립니다. 연락주세요.