Par administrateur
2025-04-14 00:30:55
Guide de câblage de moto personnalisé
Le câblage de moto est une collection de câbles constitués de fils, de connecteurs et de matériaux de protection, qui est responsable des fonctions de transmission de puissance et de contrôle du signal du système électrique du véhicule. En tant que « réseau de neurones » de la moto, il traverse le corps et relie les composants clés tels que le moteur, les feux et le tableau de bord pour assurer le fonctionnement coordonné des différents dispositifs.
Le matériau de fil du faisceau de câblage de moto est principalement en cuivre. Les fils ordinaires utilisent une couche isolante en chlorure de polyvinyle (PVC). Les fils haute tension nécessitent une conception anti-interférence spéciale (comme un fil d'amortissement) pour réduire les interférences électromagnétiques.
La section transversale (0,5 mm2 ~ 70 mm2) est sélectionnée en fonction de l'intensité du courant. Le fil de démarrage prend en charge la transmission instantanée de courant élevé (jusqu'à 1000A).
Connecteur de faisceau de câblage de moto : Les composants de base sont principalement en laiton ou en bronze, et la conductivité et la résistance à la corrosion sont améliorées par étain et plaquage d'or.
La couche protectrice du connecteur comprend une couche isolante, une ceinture de liaison et une boucle de fixation, qui est utilisée pour réduire les dommages externes tels que l'usure et les vibrations et assurer la disposition régulière du faisceau de câblage.
Tableau de comparaison de câblage routier / hors route / moto électrique
| Dimensions de contraste | Route moto câblage harnais | Motocross Wiring Harness | Motorcycle électrique harnais de câblage |
| Core caractéristiques | Garantir la stabilité de conduite quotidienne et se concentrer sur la durabilité | Résistance aux vibrations et adaptabilité environnementale extrême | Transmission de puissance haute tension et contrôle de la compatibilité électromagnétique |
| Wire Design | Fil ordinaire (couche d'isolation en PVC), section transversale ≥ 0,5 mm2 | La section transversale du fil de démarrage peut atteindre 70mm2, et le fil d'amortissement réduit les interférences électromagnétiques. | Le faisceau de câblage haute tension est disposé de manière indépendante (anti-interférence), et le faisceau de câblage basse tension contrôle le signal. |
| Exigences de connecteur | Connecteur à noyau en cuivre standardisé (2,8 mm adapté aux modèles traditionnels) | Connecteur revêtement renforcé, anti-poussière et anti-oxydation | Connecteurs de haute précision pour assurer la stabilité du courant haute tension |
| Design de couche protectrice | Revêtement léger, principalement des matériaux anti - âge | Protection multicouche (anti-boue / sable et poussière), pièces de serrage fixées pour empêcher la chute | Les faisceaux de câblage haute tension sont en outre isolés et isolés, et les faisceaux de câblage basse tension sont regroupés en sections. |
| Demandes spéciales | Besoin de correspondre à un fonctionnement continu à long terme (comme une charge de faisceau élevé) | Exigences plus élevées pour la résistance aux tremblements de terre (impact sur les routes accidentées) | Les systèmes haute tension nécessitent une conception de dissipation de chaleur indépendante pour éviter la surchauffe et les courts-circuits. |
| Faux communs | Le vieillissement de la couche isolante conduit à un court-circuit | Connecteurs lâches ou intrusion de sable conduisant à un mauvais contact | Défaillance de l'isolation du câblage haute tension ou signal d'interférence électromagnétique anormal |
| Paramètres typiques | Sortie magnétique AC 14 - 70V | Le courant de démarrage instantané peut atteindre 1000A | tension du système haute tension ≥ 300V, signal de commande basse tension 12V |
Types de faisceau de câblage de moto et significations de couleur
1. Types de faisceaux de câblage (classifiés par fonction)
Système d'alimentation Wire Harness
- Contient des fils de batterie positifs et négatifs (rouge, noir / vert), fil de commande de serrure de porte électrique (noir), etc., Il est responsable de la distribution de puissance de l'ensemble du véhicule.
- Faisceau de câblage magnétique (tels que noir et rouge, bleu et blanc, fils jaunes, etc.) connecte l'allumeur et le redresseur pour la charge et le contrôle de l'allumage.
Deux. Système d'allumage Wiring Harness
- Le fil de la bobine de déclenchement (fil vert et blanc, fil bleu et blanc) et le fil de la bobine d'allumage (fil noir et rouge) sont directement connectés à l'allumeur pour contrôler le travail de la bougie d'allumage.
3. Système d'éclairage Wiring Harness
- Le câblage des phares (bleu pour le faisceau élevé, blanc pour le faisceau bas), les feux arrière (brun) et les feux d'instrumentation (gris) forment le réseau d'éclairage.
Quatre. Système de signal Harness
- La ligne de clignotement (orange, bleu ciel), la ligne de claque (bleu clair / vert clair) et le feu de frein (vert / rouge) sont responsables de la transmission du signal.
Cinq. Système de charge Wiring Harness
- Les fils de sortie du générateur (filles blancs et jaunes) sont connectés au régulateur de redresseur pour équilibrer le courant de charge de la batterie.
6. Ligne de contrôle Harness
- Y compris la ligne d'interrupteur d'allumage (noir et blanc), la ligne de commande de l'accélérateur / frein (blanc) et la ligne de capteur d'instrument (jaune / blanc), etc.
Les couleurs de câblage de moto représentent le sens
- Rouge : Alimentation positive (batterie à serrure de porte électrique ou système d'allumage).
- Noir : Alimentation positive ou négative du véhicule après le contrôle du verrou électrique de la porte (certains modèles).
- Vert : Alimentation électrique négative ou fil de masse (connecté au cadre).
- Bleu : Faisceau élevé ou signal de virage à droite.
- Blanc : Sortie de charge du générateur, phare de faisceau bas ou circuit de commande.
- Jaune : Sortie de bobine de charge ou système d'indicateur de carburant.
- Orange : circuit de signal de virage à gauche.
- Brown : Feux de conduite, feux arrière et feux d'instrumentation.
- Noir et blanc : Ligne d'interrupteur d'extinction de flamme, utilisée pour couper le système d'allumage.
- Rose : sortie de puissance du moteur ou circuit de fonction spéciale.
Résumé : Les faisceaux de câblage de moto sont divisés par fonction, et le codage des couleurs aide à identifier rapidement les fonctions de ligne, mais l'application spécifique devrait être basée sur le manuel du modèle, la technologie du faisceau de câblage de moto évoluera vers l'intégration et la stabilité, en se concentrant sur la rationalité de la disposition du faisceau de câblage et de la protection de l'interface pour prolonger la durée de vie.
