管理者による
2025-04-14 00:30:55
カスタムオートバイの配線ハーネスガイド
オートバイの配線ハーネスは、ワイヤ、コネクタ、保護材料からなるケーブルのコレクションであり、車両の電気システムの送電および信号制御機能を担当しています。オートバイの「ニューラルネットワーク」として、ボディを貫通し、エンジン、ライト、ダッシュボードなどの主要コンポーネントを接続し、さまざまなデバイスの協調動作を保証します。
オートバイの配線ハーネスのワイヤ材料は主に銅です。通常のワイヤはポリ塩化ビニルの絶縁層を使用します。高圧ワイヤには、電磁干渉を低減するために特別な干渉防止設計 （ 減衰ワイヤなど ） が必要です。
断面積 （ 0.5mm2 ～ 70mm2 ） は電流強度に応じて選択されます。スタータワイヤは瞬時高電流 （ 最大 1000A ） 伝送をサポートします。
オートバイの配線ハーネスコネクタ ： コアコンポーネントは主に黄銅または青銅製で、導電性と耐食性は亜鉛めっきと金めっきによって改善されます。
コネクタの保護層は、摩耗や振動などの外部損傷を低減し、配線ハーネスの規則的なレイアウトを確保するために使用される絶縁層、結合ベルト、固定バックルで構成されています。
道路 / オフロード / 電動オートバイの配線ハーネス比較表
| コントラスト寸法 | 道路オートバイの配線ハーネス | モトクロスワイヤリングハーネス | 電動オートバイの配線ハーネス |
| コア機能 | 耐久性に注力し、毎日の乗り心地確保 | 耐振動性と極端な環境適応性の向上 | 高電圧送電および電磁適合性制御 |
| ワイヤー設計 | 通常のワイヤー （ PVC 絶縁層 ） 、断面 ≥ 0.5mm2 | 始動ワイヤの断面は 70 mm2 に達することができ、減衰ワイヤは電磁干渉を低減します。 | 高電圧配線ハーネスは独立してレイアウトされ （ 干渉防止 ） 、低電圧配線ハーネスは信号を制御します。 |
| コネクタ要件 | 標準化銅コアコネクタ （ 主流モデルに適した 2.8mm ） | 補強コーティングコネクタ、ほこりおよび酸化防止 | 高電圧電流安定性を確保する高精度コネクタ |
| 保護層設計 | 軽量コーティング、主に老化防止材料 | 多層保護 （ 泥 / 砂およびほこり防止 ） 、脱落を防ぐために固定されたクランプ部品 | 高電圧配線ハーネスはさらに絶縁 · 絶縁され、低電圧配線ハーネスはセクションでバンドルされます。 |
| 特別要求 | 長期連続運転 （ ハイビーム負荷など ） に合わせる必要がある | 耐震性 （ 凹凸のある道路への影響 ） の要件を高めます | 高圧システムでは、過熱や短絡を避けるために独立した放熱設計が必要です。 |
| 一般的な欠陥 | 絶縁層の老化が短絡につながる | 接触不良につながる緩いコネクタまたは砂の侵入 | 高電圧配線ハーネスの絶縁故障または異常な電磁干渉信号 |
| 典型的なパラメータ | 磁石出力 AC 14 — 70V | 瞬時の開始電流は 1000A に達することができます | 高電圧システム電圧 ≥ 300V 、低電圧制御信号 12V |
オートバイの配線ハーネスの種類と色の意味
1.配線ハーネスの種類 （ 機能別 ）
電力系統配線ハーネス
- 正および負の電池ワイヤ （ 赤、黒 / 緑 ） 、電気ドアロック制御ワイヤ （ 黒 ） などが含まれています。車両全体の電力配分を担当しています
- マグネト配線ハーネス （ 黒と赤、青と白、黄色いワイヤーなど ）充電と点火制御のための点火器と整流器を接続します。
2 位。点火システム配線ハーネス
- トリガーのコイルワイヤ （ 緑と白、青と白のワイヤ ） と点火コイルワイヤ （ 黒と赤のワイヤ ） は点火器に直接接続され、点火プラグの動作を制御します。
3 位照明システム配線ハーネス
- ヘッドライトの配線 （ ハイビームは青、ロービームは白 ） 、テールライト （ 茶色 ） 、計器ライト （ 灰色 ） が照明ネットワークを形成しています。
4 。信号システムハーネス
- ターン信号ライン （ オレンジ、スカイブルー ） 、ホーンライン （ ライトブルー / ライトグリーン ） 、ブレーキライト （ 緑 / 赤 ） が信号伝送を担当しています。
5 。充電システム配線ハーネス
- 発電機出力ワイヤ （ 白と黄のワイヤ ） は、バッテリー充電電流のバランスを取るために整流レギュレータに接続されます。
6.制御ラインハーネス
- 点火スイッチライン （ 黒と白 ） 、スロットル / ブレーキ制御ライン （ 白 ） 、計器センサーライン （ 黄色 / 白 ） などを含む。
オートバイの配線ハーネスの色は意味を表す
- 赤 ： 正電源 （ 電池から電気ドアロックまたは点火システム ） 。
- 黒 ： 電動ドアロックが制御された後の車両の正または負の電源 （ 一部のモデル ） 。
- 緑 ： 負の電源または接地線 （ フレームに接続 ） 。
- 青 ： ハイビームヘッドライトまたは右折信号。
- 白 ： 発電機の充電出力、ロービームヘッドライトまたは制御回路。
- 黄色 ： 充電コイル出力または燃料インジケータシステム。
- オレンジ ： 左折信号回路。
- ブラウン ： ドライビングライト、テールライト、計器ライト。
- 黒と白 ： 点火システムを遮断するために使用される消火スイッチライン。
- ピンク ： エンジン出力または特殊機能回路。
概要：オートバイの配線ハーネスは機能によって分けられ、カラーコーディングはライン機能をすばやく識別するのに役立ちますが、特定のアプリケーションは、モデルマニュアルに基づいてする必要があります。オートバイの配線ハーネス技術は、配線ハーネスのレイアウトとインターフェース保護の合理性に焦点を当て、耐用年数を延ばすために、統合と安定性に向かって進化しています。
