Pratique et perspectives d'application des câbles à fibres optiques dans le secteur automobile

Scénarios d'application du harnais de fibres dans les automobiles

Bien que le harnais en fibre ait démontré ses capacités dans de nombreux domaines tels que la médecine, les communications et l'industrie, sa première incursion dans le domaine de l'automobile se heurte encore à de nombreux défis.

Des problèmes tels que la nécessité de consolider la théorie de base, l'urgence d'améliorer les normes de spécifications techniques, le manque de clarté des normes de test et le manque d'expérience en matière d'applications automobiles sont devenus des obstacles à son développement.

1. Application du faisceau de fibres dans les zones d'aménagement

L'environnement interne des automobiles est complexe et diversifié, et différents domaines ont des exigences distinctes en matière de harnais de fibres.

Des zones telles que le moteur et le châssis sont comme des « zones de vibrations », où les vibrations continues testent la stabilité de la fibre optique. Des zones telles que le compartiment moteur et le soubassement sont des « mondes aquatiques », où les performances d'étanchéité sont de la plus haute importance. Dans les zones à haute température, comme à proximité du tuyau d'échappement, la résistance aux températures élevées devient une difficulté que le conducteur et le connecteur de la fibre optique doivent surmonter.

Sur cette base, les zones d'aménagement des automobiles sont ingénieusement divisées en zones humides, zones humides potentielles et zones sèches.

Les zones humides sont les zones de contact direct avec l'environnement extérieur hostile de l'automobile.

Les connecteurs du harnais situés à l'extérieur de l'habitacle, tels que le châssis et le compartiment moteur, risquent constamment d'être trempés par des liquides sous l'effet de la pluie et de la neige. Les zones humides potentielles sont comme des « champs de mines » cachés.

Des situations imprévues, telles que l'ouverture de la portière un jour de pluie ou le renversement d'un gobelet d'eau, peuvent endommager les connecteurs du harnais situés dans des zones telles que le plancher de l'habitacle, les accoudoirs des portes et les surfaces des sièges.

En revanche, les zones de sécheresse absolue composées de l'intérieur du tableau de bord et de l'intérieur du plafond constituent un « abri » relativement stable pour le faisceau de fibres, avec un très faible risque de contact avec un liquide.

Il convient de noter que les exigences d'étanchéité et d'étanchéité des connecteurs du harnais évoluent également de manière progressive, passant de strictes dans les zones humides à relativement souples dans les zones sèches.

2. Solutions d'application pour Fiber Harness

Pour permettre au harnais en fibre de s'implanter solidement dans les automobiles, une série de solutions ciblées ont vu le jour.

En ce qui concerne les câbles à fibres optiques, leurs performances sont garanties à tous égards, de la sélection des matériaux à l'optimisation des processus, puis à l'ajustement de la configuration du véhicule.

Les matériaux résistants aux hautes températures tels que les fils en silicone et les fils XLPE sont préférés, car ils peuvent conserver leur isolation dans des environnements à haute température.

Des procédés spéciaux tels que le double revêtement et la technologie de séchage aux ultraviolets améliorent la durabilité des câbles.

Lors de l'aménagement du véhicule, les points chauds à haute température sont intelligemment évités et, en même temps, des tubes en fibre de verre en aluminium résistant aux hautes températures sont utilisés pour l'emballage, fournissant une « armure isolante » aux câbles afin de résister au vieillissement.

Face aux défis rencontrés dans les zones humides, le câble optique construit un système de protection multicouche, avec une gaine en plastique, une couche bloquant l'eau qui gonfle et un noyau de câble rempli d'huile, offrant une protection couche par couche pour garantir que la fibre optique reste sèche et stable dans un environnement humide et peut transmettre des signaux de manière stable.

La solution de harnais optique automobile de Kaweei Optical Fibre and Cable en est un exemple éloquent.

Les connecteurs à fibre optique ne ménagent pas non plus leurs efforts pour améliorer leurs performances.

• Il existe des conceptions ingénieuses continues dans les structures de dissipation thermique, et de multiples mesures telles que les pièces métalliques réservées, les ailettes de dissipation thermique et les coques métalliques sont utilisées ensemble pour dissiper la chaleur de travail en temps opportun.
• La sélection de matériaux résistants aux hautes températures est stricte, et les plastiques techniques de haute qualité et les matériaux en alliage spéciaux remplissent chacun leurs fonctions pour renforcer la résistance aux hautes températures et à la déformation des composants clés.
• Le traitement imperméable est encore plus méticuleux, les tubes thermorétractables étant bien ajustés et les produits d'étanchéité étant étanches à l'air pour empêcher l'intrusion d'humidité et de polluants.
• Le connecteur optique sans contact de Laitas Optics se distingue par ses excellentes performances.

De plus, la connexion haut débit est réalisée via des fibres optiques et le port de connexion électrique est dédié à l'alimentation du capteur, avec une division claire du travail et une coordination efficace.

3. Conclusion

Le développement intelligent des automobiles est en plein essor, imposant des exigences presque strictes aux systèmes de communication, la haute vitesse, les faibles pertes et l'anti-interférence devenant des éléments essentiels.

Les fils de communication à fibre optique sont apparus dans le cadre de cette transformation avec leurs avantages uniques.

Grâce à une analyse approfondie des scénarios d'application et des solutions de contre-mesures du harnais de fibres, nous pouvons clairement voir son potentiel illimité.

À l'avenir, compte tenu des progrès rapides du processus d'intelligence automobile, les fibres optiques montées sur les véhicules seront certainement profondément intégrées dans tous les recoins des automobiles, devenant ainsi le pilier de la communication automobile et incitant les automobiles à avancer régulièrement dans une direction plus intelligente et plus efficace.