стандарты сборки кабелей

I. Четыре основные серии стандартов на низковольтные автомобильные провода

• Кабели национального стандарта (GB/T 8139)
• Справочный стандарт: GB/T 8139 - это китайский национальный стандарт, который охватывает спецификации проектирования, производства и испытаний низковольтных автомобильных проводов.

Характеристики:

Устойчивость к погодным условиям:

• Учитывая огромную территорию Китая и разнообразный климат, национальные стандартные кабели предъявляют относительно строгие требования к стойкости к высоким температурам, низкотемпературной стойкости и стойкости к влажному теплу. Кабели должны обладать хорошими антивозрастными свойствами и устойчивостью к ультрафиолету, особенно на холодном севере и влажном и жарком юге.

Материалы:

• В кабелях национального стандарта в основном используются такие материалы, как поливинилхлорид (ПВХ) и сшитый полиэтилен (XLPE), которые обладают отличными характеристиками с точки зрения стойкости к химической коррозии, износостойкости и изоляционных свойств.

Диапазон применения:

• Кабели национального стандарта широко используются в автомобилях отечественного производства, удовлетворяя различные потребности, от экономичных автомобилей до моделей высокого класса.
• Японские стандартные кабели (JASO D608, D609, D611)

Эталонный стандарт:

• Стандарты D608, D609 и D611 JASO (Японская организация по стандартизации автомобилей).

Характеристики:

Гибкость:

• Кабели японского стандарта обычно должны обладать большей гибкостью, чтобы соответствовать требованиям к проводке компактных транспортных средств, особенно для проводки в узких местах внутри автомобиля.

Термостойкость:

• Из-за относительно высоких летних температур в Японии стандартные японские кабели обычно предъявляют более высокие требования к термостойкости: типичный диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 125°C.

Легкий вес:

• Для повышения эффективности использования топлива в стандартных японских кабелях часто используются более легкие материалы, такие как специальные термопластичные эластомеры (TPE), для снижения веса автомобиля.

Охрана окружающей среды:

• В Японии действуют строгие требования по защите окружающей среды, и при выборе материалов в японских стандартных кабелях больше внимания уделяется защите окружающей среды и пригодности для вторичной переработки, что снижает использование вредных веществ, таких как свинец и галогены.
• Кабели немецкого стандарта (ISO 6722)

Эталонный стандарт:

• ISO 6722 является стандартом на автомобильные провода, выпущенным Международной организацией по стандартизации и широко принятым в Европе, особенно в Германии.

Характеристики:

Высокотемпературные характеристики:

• Кабели немецкого стандарта предъявляют строгие требования к стойкости к высоким температурам и антиоксидантным свойствам. Типичный диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 150°C. Они подходят для применения в высокопроизводительных двигателях и в суровых условиях окружающей среды.

Механическая прочность:

• Провода, указанные в стандарте ISO 6722, должны иметь относительно высокую механическую прочность, чтобы предотвратить износ и поломку, вызванные вибрацией и трением во время длительного использования автомобиля.

Огнестойкость:

• Кабели немецкого стандарта должны соответствовать строгим требованиям по огнестойкости, чтобы они не ускоряли распространение огня в случае пожара.

Долгосрочная надежность:

• Немецкая автомобильная промышленность славится своим прецизионным производством, поэтому стандартные кабели Германии соответствуют чрезвычайно высоким стандартам долговечности и стабильности и подходят для высокотребовательных автомобильных электронных систем.
• Кабели американского стандарта (SAE J1128, SAE J1678, US-CAR-21)

Справочный стандарт:

• Стандарты J1128 и J1678 SAE (Общества автомобильных инженеров), а также стандарт US-CAR-21.

Характеристики:

Разнообразие:

• Американские стандартные кабели охватывают широкий спектр применений, от экономичных до высокопроизводительных моделей, а применимый температурный диапазон и требования к электрическим характеристикам варьируются в зависимости от модели автомобиля при относительно высокой степени гибкости.

Устойчивость к экстремальным условиям окружающей среды:

• Из-за разнообразных географических и климатических условий в Соединенных Штатах кабели американского стандарта должны сохранять хорошие характеристики в условиях экстремальных температур, влажности и химической коррозии. Типичный диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 105°C.

Стойкость к механическим повреждениям:

• В кабелях американского стандарта часто используются более толстые оболочки и более прочные противорастяжительные конструкции, позволяющие выдерживать механические повреждения в экстремальных условиях, например, в внедорожниках или коммерческих автомобилях.

Стандартная гибкость:

• Американские стандарты обычно более гибкие, что позволяет производителям корректировать конструкцию кабелей в соответствии с различными моделями транспортных средств и условиями использования, что позволяет им лучше адаптироваться к рынку.

II. Различия между разными стандартами

Регионы применения и рынки

Национальный стандарт:

• В основном используется на китайском рынке, адаптируясь к климатическим и экологическим особенностям Китая.

Японский стандарт:

• Применяется в Японии и на других азиатских рынках, при проектировании учитываются компактные автомобили и среда с высокой влажностью.

Немецкий стандарт:

• Широко используется на европейском рынке, особенно для автомобилей немецких брендов, подходит для востребованных высокоточных автомобильных систем.

Американский стандарт:

• Широко используется на рынке Северной Америки, подчеркивая разнообразие кабелей и их приспособляемость к экстремальным условиям.

Требования к производительности

Диапазон термостойкости:

• Разные стандарты предъявляют разные требования к температурному сопротивлению проводов. Немецкие стандарты обычно требуют более высокой термостойкости, в то время как американские стандарты уделяют больше внимания характеристикам в условиях экстремально низких и высоких температур.

Механические свойства:

• Немецкие и американские стандарты предъявляют более высокие требования к устойчивости к механическим повреждениям и прочности на растяжение, в то время как японские стандарты уделяют больше внимания гибкости и легкости кабелей.

Методы тестирования

Национальный стандарт:

• Обычно включает такие испытания, как высокотемпературное старение, низкотемпературный изгиб, маслостойкость и кислотощелочная стойкость, с использованием относительно комплексных методов испытаний.

Японский стандарт:

• Предъявляет уникальные требования к гибкости и долговечности при испытаниях, например при испытаниях при меньшем радиусе изгиба.

Немецкий стандарт:

• Особое внимание уделяется испытаниям на старение и огнестойкости в условиях высоких температур с использованием более строгих методов испытаний.

Американский стандарт:

• Имеет широкий спектр испытательных материалов, особенно испытаний на прочность и механические повреждения в экстремальных условиях.

Применимые модели транспортных средств

Национальный стандарт:

• Применимо к различным моделям отечественных автомобилей, от легковых до коммерческих автомобилей.

Японский стандарт:

• В основном применяется к компактным автомобилям и легковым автомобилям малого и среднего размера японских брендов.

Немецкий стандарт:

• Широко применяется к дорогим немецким брендам, таким как BMW, Mercedes-Benz и Audi, требующим точности и высокой надежности.

Американский стандарт:

• Применимо к автомобилям американского бренда, особенно к большим внедорожникам, грузовикам и внедорожникам, адаптирующимся к различным сложным рельефам и климатическим условиям.

Эти стандарты не только отражают характеристики автомобильной промышленности в разных странах, но и оказывают глубокое влияние на разработку продукции и производственные процессы на соответствующих рынках.

Выбор соответствующего стандарта кабелей имеет решающее значение для обеспечения производительности, безопасности и долговечности транспортных средств.