Автор: администратор
2024-12-13 06:02:07
Новое поколение проволочных арматур для двигателей
Проводка двигателя нового поколения является основным компонентом автомобильной электрической системы, отвечающей за соединение блока управления двигателем (ECU) с такими компонентами, как датчики и приводы, передачу сигнала питания и управления, а также обеспечение эффективной работы силовой системы.По сравнению с традиционными проводниками, он адаптируется к потребностям новых энергетических и интеллектуальных транспортных средств за счет модернизации материалов, структурной оптимизации и интеллектуальной конструкции, достигая комплексного улучшения производительности и надежности.
Высокое напряжение и скорость
- Высоковольтная адаптация. Для того чтобы соответствовать энергетической системе транспортных средств нового поколения, проводная арматура нового поколения должна нести высокое напряжение 600 В и выше, а уровень напряжения материала повышен до 3000 В и выше.
- Улучшение передачи данных: Использование новых типов кабелей, таких как высокочастотные коаксиальные кабели, поддерживающие протоколы связи 5G / Ethernet, для удовлетворения потребностей в высокоскоростной передаче данных в автономномном вождении, интеллектуальной кабине и других приложениях.
Инновации в области материалов и процессов
- Высокотемпературные материалы: используют полиолефины, силиконовый каучук и другие высокотемпературные материалы (-40°C).„ƒ~ 200°„ƒ) изоляционные материалы для повышения адаптируемости окружающей среды кабины.
- Легкая конструкция: Алюминиевые проволоки заменяют некоторые мединые материалы, в сочетании с тонкостенными технологиями изоляции для достижения уменьшения веса более чем на 30% при сохранении проводимости.
- Модульная продукция: Используя технологию 3D-проводки и технологию лазерной сварки, интеграция сборок проволочной арматуры может быть улучшена на 20% -40%, снижая уровень отказов.
Новая энергетическая адаптируемость
- Разработка специальных интерфейсов: Проектировать герметичный разъем с водонепроницаемостью IP6K9K для систем электропривода, подходящий для специальных монтажных мест, таких как батареи и моторы.
- Усиление электромагнитного экрана: Многослойная экранирующая структура (алюминиевая фольга + плетенный слой) увеличивает способность подавления электромагнитных помех на 50%, обеспечивая стабильность высоковольтной системы.
Сравнение проволочной арматуры двигателя нового поколения и старой модели
Сравнительные размеры | Проводный кабель двигателя нового поколения | Старый моторный кабель | Точка модернизации Core |
| Уровень напряжения | Поддерживает высоковольтные системы выше 600 В, с изоляционными материалами, способными выдержать уровни напряжения 3000 В и выше | Совместимость только с системами низкого давления традиционных транспортных средств с топливом (обычно ≤ 48 В) | Адаптация к высоковольтным требованиям новых энергетических транспортных средств, повышение безопасности и устойчивости |
| Материалы и процессы | А лю ми ние вая прово ло ка + тон ко стен ная изо ля цион ная технология сни жа ет вес на 30% ; высо ко тем пера тур ный материал (-40 ° C)„ƒ~ 200 °„ƒ) | Из го та влива ется в осно вном из мед ной прово ло ки , с отно сите льно высо ким вес ом ; О бы чный П В Х изо ля цион ный материал (тем пера тур ная стой ко сть ≤ 125 ° C)„ƒ) | Легкий вес и повышенная выдерживаемость к экстремальным температурам, подходит для сложных условий эксплуатации транспортных средств с новой энергией |
| Цикл технического обслуживания | Противоокисляющий срок службы до 8 лет, цикл обслуживания до 80000 километров | Цикл технического обслуживания относительно короткий (около 40 000 километров), который подвержен плохим контактам из-за старения. | Сокращение частоты технического обслуживания и затрат |
| Общая длина проволочной арматуры | Проводный ремень для одного велосипеда уменьшен до 1000 метров (например, батареи Tesla 4680) | Длина традиционной проволочной арматуры топливного транспортного средства составляет около 1,5 - 2 километра. | Модульная конструкция снижает сложность и повышает эффективность монтажа |
| Доля расходов | Доля затрат на кабельное оборудование для моделей новых энергетических транспортных средств снизилась примерно на 15% | Стоимость проводной арматуры для топливного транспортного средства составляет более высокую долю (около 2000 - 2500 юаней). | Масштабное производство и оптимизация материалов для снижения затрат |
Области применения проволочной арматуры двигателя нового поколения
1〠Традиционные топливные транспортные средства
Соединение модуля управления двигателем
Подключение датчиков двигателя (например, датчиков положения коленкового вала, датчиков положения валового вала) и актуаторов (топливные впрыскиватели, катушки зажигания) для обеспечения точного управления такими функциями, как впрыск топлива и время зажигания.
Поддержка передачи мощности и взаимодействия сигналов ключевого оборудования, такого как генераторы и стартеры, обеспечивая стабильность пуска и работы двигателя.
Интеграция энергетической системы
Интегрируйте сложные схемы до 5 - 8 метров в отсек двигателя, оптимизируйте компоновку для уменьшения электромагнитных помех и повышения надежности.
2ã€ В области моделей транспортных средств с новой энергией
Адаптация высоковольтных систем
Предоставление высоковольтных соединений свыше 600 В для высоковольтных батарей электромобилей, приводящих моторов и электронных систем управления для удовлетворения требований к высокотоковой передаче.
Принятие IP6K9K водонепроницаемых уплотненных соединителей и многослойной экранированной структуры для обеспечения стабильности высоковольтных компонентов в влажной и вибрационной среде.
Поддержка интеллектуального вождения и электронного управления
Интегрированный протокол CAN-шины или Ethernet, поддерживающий передачу данных в режиме реального времени между датчиками автономного вождения (радиолокатора, камеры) и контроллерами домена.
Предоставление точных интерфейсов передачи сигналов и управления для систем рекуперации энергии и систем теплового управления.
Типичные случаи применения
Транспортные средства, работающие на топливе: Оптимизировать традиционную схему кабельного провода двигателя, снизить частоту отказов и улучшить электромагнитную совместимость.
Новые энергетические автомобили: В таких моделях, как батареи Tesla 4680 и BYD e-platform 3.0, высоковольтная проводная арматура достигает легкого веса и высокого уровня защиты.
