OBD II (On-Board Diagnostics II)是用於輕型和中型車輛的第二代車載診斷系統。它監控與排放相關的部件,並在發生故障時觸發警報,確保車輛符合環境法規。
博迪II(車載診斷II)是一種集成到車輛電子控制單元(EC)中的先進診斷系統。它會自動檢查關鍵組件,例如:
當檢測到故障時,系統會記錄 診斷故障代碼(DT) 並激活 「檢查發動機」燈 提醒司機。
博迪II使用16針診斷連接器,通常位於方向盤下方。它支持多種協議,例如SAEJ1850和ISO 14230,能夠:
這種標準化極大地提高了診斷和維護的效率。
建議的行動:
博迪II系統集成到車輛的電子控制單元中,持續監控燃油噴射系統、點火系統、催化轉化器、氧傳感器、EVAP等關鍵部件。當檢測到故障時,系統會存儲故障診斷代碼(DTC)並激活「檢查發動機」燈以提醒駕駛員。
現代車載診斷儀II系統可以連接到物聯網平台,允許:
通過移動應用程式,駕駛員可以查看實時車輛性能,並在出現問題時收到即時通知。
DDD II依靠穩定而精確的電線連接來實現傳感器和電子控制單元之間的可靠通信。 Kaweei線束定製工廠 提供量身定製的車輛布線解決方案,以確保博迪II系統高效可靠地運行。
特徵 | OBD I | OBD II |
監測 | 有限的組件 | 全面覆蓋 |
接口 | 專有 | 統一16針 |
DTC系統 | 非標準 | 標準化代碼(P0 XXX/P1 XXX) |
校準 | 沒有一 | 基於排放水平 |
數據存儲 | 基本 | 詳細的運營數據 |
警示燈 | 模糊或缺席 | 標準「檢查發動機」燈 |
車載診斷II系統比車載診斷I提供了更強大的診斷功能,並改進了標準化、故障檢測和排放校準,解決了早期系統的許多局限性。
DDD II不僅僅是一個排放控制系統-它還是 數字健康監測儀 現代車輛的。通過提供實時故障檢測、標準診斷代碼以及與物聯網技術的兼容性,博迪II確保車輛保持安全、高效和環保。