長さ5kmの自動車用ワイヤーハーネス

通常、ファミリーカーの長さは5メートルを超えず、幅は約1.5メートルです。驚くべきことに、この小さなスペースの中で、使用するワイヤーハーネスの長さは5kmにも及び、車の周りを384回巻くことができます。しかし、いったいなぜ車にはこんなに長いワイヤーハーネスが必要なのでしょうか？そして、自動車産業のワイヤーハーネスの長さを短くすることはどれほど重要なのでしょうか。今日は、自動車産業におけるワイヤーハーネス革命について詳しく見ていきましょう。

車を人体に例えると、エンジンは心臓、フレームはスケルトン、タイヤは足です。人体の心臓と手足を神経と血管でつなぐ必要があるように、車のさまざまなコンポーネントもさまざまな種類のワイヤーやパイプを使って接続しています。実際、ワイヤーハーネスは車の神経や血管の役割を果たします。車の運転中、所有者からのすべての機能指示はワイヤーハーネスを介して送信されます。燃料車のエンジンルームの内部だけに、長さが5～8メートルのワイヤーハーネスがあります。これらのワイヤーハーネスは、クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー、燃料インジェクター、イグニッションコイルなど、エンジンのあらゆる種類のセンサーとアクチュエーターを接続し、発電機やスターターなどの機器に電力を供給し、信号を送信します。

たとえば、ワイヤーハーネスは車のバッテリーとスターターをつなぎます。ドライバーがイグニッションキーを回すと、ワイヤーハーネスを介して電流がスターターに伝達され、エンジンがスムーズに始動します。従来の燃料自動車と比較して、電気自動車には複雑で精密な高電圧部品、高電圧コネクター、その他の高電圧電気部品が搭載されています。これらの電気部品が正常に動作するためには、大量の高電圧ワイヤーハーネスも必要です。電気の供給、信号の伝送、ワイヤーハーネスによる機能の統合が必要です。一見目立たないように見えるかもしれませんが、実はワイヤーハーネスは車の性能と安全にとって不可欠です。これはまさに、たった一度の動きが状況全体に影響を及ぼす可能性があるケースです。

これらのワイヤーハーネスは、全長3kmから5kmの範囲で、車全体に縦横無尽に広がっています。このような長いワイヤーハーネスは、自動車の生産、使用、およびメンテナンスに少なからず問題を引き起こしています。ほとんどのワイヤーハーネスは手動でしか取り付けられず、ドッキング、穴あけ、配線などのさまざまなプロセスが必要です。ワイヤーハーネスが長くなるにつれて、設置の難しさと時間が増え、全体的な生産効率が低下し、生産コストが高くなります。コックピットでも状況は変わりません。一度損傷すると、メンテナンスと更新はかなり面倒です。

ワイヤーハーネスが長すぎると、回路レイアウトが複雑になります。ワイヤーハーネスが多すぎると、放熱性が低下し、信号干渉の原因にもなります。通常、ワイヤハーネスが 1 つ増えると、接続が 2 つ増えることになり、コネクタが緩むリスクも高まります。逆に、ワイヤーハーネスを減らすことができれば、多くのメリットが得られます。自動車の製造とメンテナンスの難しさとコストを削減するだけでなく、車両の軽量化とエネルギー効率と性能の向上にも役立ちます。ワイヤーハーネスは車両総重量の 3% ～ 5% を占めることがあるため、決して過小評価しないでください。