5km 길이의 자동차 와이어링 하네스

일반적으로 패밀리카의 길이는 5미터를 초과하지 않으며 폭은 약 1.5미터입니다.놀랍게도 이 작은 공간 안에서 사용되는 와이어링 하네스의 길이는 5km에 달하며, 이는 차량 주위를 384번 감을 수 있는 길이입니다.그런데 도대체 왜 자동차에 이렇게 긴 와이어링 하네스가 필요할까요?그리고 자동차 산업에서 와이어링 하네스의 길이를 줄이는 것이 얼마나 중요할까요?오늘은 자동차 산업의 와이어링 하네스 혁명에 대해 자세히 알아보겠습니다.

자동차를 인체에 비유하면 엔진은 심장이고 프레임은 골격이며 타이어는 발입니다.인체의 심장과 팔다리가 신경과 혈관으로 연결되어야 하는 것처럼 자동차의 다양한 부품도 서로 다른 종류의 와이어와 파이프를 통해 연결합니다.실제로 와이어링 하네스는 자동차의 신경과 혈관 역할을 합니다.차량 운행 중에는 소유자가 지시하는 모든 기능 지침이 와이어링 하네스를 통해 전달됩니다.연료 차량의 엔진실 내에만 5~8미터 길이의 와이어링 하네스가 있습니다.이러한 와이어링 하네스는 크랭크축 위치 센서, 캠축 위치 센서, 연료 인젝터, 점화 코일과 같은 엔진의 모든 종류의 센서와 액추에이터를 연결하고 발전기 및 시동기와 같은 장비에 전원을 공급하고 신호를 전송합니다.

예를 들어 와이어링 하네스는 자동차 배터리를 스타터에 연결합니다.운전자가 시동 키를 돌리면 와이어링 하네스를 통해 전류가 스타터로 전달되어 엔진이 원활하게 시동됩니다.기존 연료 자동차에 비해 전기 자동차에는 복잡하고 정밀한 고전압 부품, 고전압 커넥터 및 기타 고전압 전기 부품이 장착되어 있습니다.이러한 전기 부품이 정상적으로 작동하려면 대량의 고전압 배선 하네스도 필요합니다.전기가 공급되고, 신호가 전송되고, 와이어링 하네스에 기능이 통합되어야 합니다.눈에 띄지 않을 수도 있지만 와이어링 하네스는 실제로 자동차의 성능과 안전에 매우 중요합니다.한 번의 움직임이 전체 상황에 영향을 미칠 수 있는 진정한 케이스입니다.

이 와이어링 하네스는 길이 3~5km에 이르는 차량 전체에 십자형으로 촘촘하게 퍼져 있습니다.이렇게 긴 와이어링 하네스는 자동차의 생산, 사용 및 유지보수에 적지 않은 문제를 야기했습니다.대부분의 와이어링 하네스는 도킹, 천공 및 배선과 같은 다양한 프로세스를 포함하여 수동으로만 설치할 수 있습니다.와이어링 하네스가 점점 더 길어지면 설치 난이도와 시간이 증가하여 전체 생산 효율성이 저하되고 생산 비용이 증가합니다.조종석에서도 상황은 다르지 않습니다.일단 손상되면 유지 관리 및 갱신이 다소 번거로울 수 있습니다.

와이어링 하네스가 너무 길면 회로 레이아웃이 더 복잡해집니다.와이어링 하네스가 너무 많이 밀집되어 있으면 열 방출에 도움이 되지 않으며 신호 간섭이 발생할 수도 있습니다.와이어링 하네스가 하나 더 있으면 일반적으로 연결이 두 개 더 늘어나므로 커넥터가 헐거워질 위험도 커집니다.반대로 와이어링 하네스를 줄일 수 있다면 많은 이점이 있을 것입니다.자동차 생산 및 유지 보수의 난이도와 비용을 낮출 수 있을 뿐만 아니라 차량 무게를 줄이고 에너지 효율과 성능을 향상시키는데도 도움이 됩니다.와이어링 하네스는 전체 차량 중량의 3~ 5% 를 차지할 수 있으므로 절대 과소평가하지 마십시오.