A medida que el uso compartido del automóvil se generaliza y los automóviles se utilizan cada vez más como medio de transporte crucial, los componentes del interior de los automóviles son cada vez más exigentes en cuanto a rendimiento.
Esto no solo afecta a la vida útil del vehículo, sino que también tiene una relación directa con la seguridad.
Los cables automotrices, que sirven como conectores internos, se utilizan para la transmisión de corriente en baterías, instrumentos, luces, etc.
Deben ser resistentes al frío y a las altas temperaturas, un estándar que los materiales de caucho de calidad inferior simplemente no pueden cumplir.
Los cables para automóviles difieren de los domésticos comunes.
Los cables domésticos suelen ser cables de cobre de un solo núcleo con cierta rigidez, mientras que los cables de automóviles son cables flexibles de cobre multinúcleo, compuestos de varias docenas de hilos de cobre blando encerrados en tubos aislantes de plástico (PVC o resina fluoroplástica), lo que los hace flexibles y menos propensos a romperse.
Dadas las características únicas de la industria automotriz, el proceso de fabricación de cables para automóviles también es más especializado.
cables de alta y baja tensión, ambos fabricados con cables flexibles multinúcleo de cobre de calidad.
El área de la sección transversal del conductor se elige en función de la corriente de trabajo.
Para aparatos con corrientes pequeñas, para garantizar una cierta resistencia mecánica, el área no debe ser inferior a 0,5 mm².
Dado que los motores de arranque funcionan brevemente, para garantizar que funcionen correctamente y generen suficiente potencia, la caída de tensión provocada por una corriente de 100 A en el circuito no debe superar los 0,1 V - 0,15 V, por lo que se requieren secciones transversales más grandes para los cables correspondientes.
Los cables automotrices de alta tensión, que soportan más de 15 kV, tienen secciones transversales pequeñas (debido a la baja corriente), de alrededor de 1,5 mm², y capas de aislamiento más gruesas, que a menudo utilizan aislamiento de caucho, resina fluoroplástica o algodón trenzado con pintura impregnada.
Los modelos de cables automotrices más comunes incluyen el estándar nacional QVR - 105, los estándares japoneses como AV, AVS, AVSS, AVX/AEX, los estándares alemanes como FLRY - B, FLRY - A, FLRYK - A, FLRYK - B, FLRYW - A, FLRYW - B y los estándares estadounidenses GTE, GPT, GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.
La selección de los cables para automóviles depende del nivel de aislamiento, la corriente de paso y la resistencia mecánica requerida.
Para los equipos eléctricos de larga duración, se pueden elegir cables con un 60% de la capacidad real de transporte de corriente; para los equipos de corta duración, seleccione los que tengan una capacidad entre el 60 y el 100%.
El sistema eléctrico automotriz tiene un suministro de bajo voltaje, una gran corriente de trabajo y una pérdida de voltaje significativa. Una pérdida de voltaje excesiva puede interrumpir el funcionamiento del equipo eléctrico.
Mazo de cables principal: distribuido por el chasis y el compartimiento del motor, con una pequeña porción dentro del compartimiento. Además, se ramifica en arneses más pequeños, como los arneses de las puertas delanteras izquierda y derecha, los arneses de las puertas traseras, los arneses de techo, los arneses de la puerta trasera (maletero), los arneses de la antena, los arneses de los parachoques delantero y trasero y los cables positivo y negativo.
Arnés de cables de cabina (arnés de cables de carrocería): se encuentra principalmente en el compartimento del vehículo.
Arnés de cables para instrumentos: ubicado dentro del panel de instrumentos.
Arnés de cables del motor: montado en el motor.
Arnés de cables del motor:
Conecta los componentes y sistemas del motor, transmitiendo potencia y señales entre la unidad de control del motor, los sensores y los actuadores.
Arnés de cables para la carrocería:
Conecta varios equipos y sistemas corporales, luces de alimentación y señalización, paneles de instrumentos, sistemas de aire acondicionado y audio.
Arnés de cables para instrumentos: conecta el panel de instrumentos al panel de control del conductor, lo que facilita la transmisión de las luces indicadoras, las lecturas de los instrumentos y las señales de control.
Arnés de cables de iluminación: conecta el sistema de iluminación del vehículo y envía energía y señales a los faros, las luces traseras y las señales de giro.
Arnés de cables del parabrisas delantero y trasero: alimenta y envía señales a los dispositivos electrónicos y sensores de los parabrisas, como los de los limpiaparabrisas y los sensores de luz de lluvia.
Arnés de cables del asiento: conecta la electrónica y los sensores del asiento, lo que habilita funciones como la calefacción, la ventilación y el masaje mediante la transmisión de potencia y señales.
Si necesita un arnés de cableado personalizado, puede contactarnos.