Guide de prévention de l'usure du harnais basse tension

La protection contre l'usure du faisceau de câblage basse tension est un maillon clé pour assurer la stabilité du système électrique et prolonger la durée de vie du faisceau.

Sélection du matériau et de la couche protectrice pour le faisceau de câblage basse tension

Résistant à l'usure Sheath Wrapping

• La priorité doit être donnée à l'utilisation de tuyaux ondulés (matériau PP / PA) ou de tubes thermo-rétractables pour envelopper le faisceau de fil, améliorant la résistance à l'usure et à la retardation de la flamme, adaptés aux zones à haute température et à forte vibration telles que les compartiments moteur.
• Les parties pliées du faisceau de fil de branche peuvent être enveloppées avec des manchons en PVC ou du ruban éponge pour réduire la contrainte de friction et absorber le bruit de vibration.

Tape assisté protection

• Utilisez du ruban en tissu (résistant à la température à 150 ° C)„ƒ) ou du ruban de velours pour envelopper la surface du faisceau de fil pour une deuxième fois, améliorant la résistance à l'usure locale.
• Le faisceau de câblage du châssis doit être isolé des trous de la tôle de la carrosserie par des pièces en caoutchouc (en EPDM) pour éviter l'usure des contacts et la défaillance du joint.

Conception de câblage et spécifications de fixation

Layout optimisation

• L'espacement entre les branches du faisceau de fil doit être ≥ 20 mm pour éviter le frottement croisé ; La conception du diamètre de la ligne principale doit réserver 30% de la redondance de la section transversale pour réduire la fracture de fatigue causée par les vibrations.
• Le fa isce au de câ bla ge du comparti ment mo teur doit être tenu à l ' éc art des compos ants à haute temp ér ature (t els que les tuya ux d ' éch app ement) et prot ég é par des matéria ux pou vant rés ister à des temp ér atures all ant jusqu ' à 125 ° C .„ƒ.

Position fixe et limitée

• Fixez le faisceau de câblage avec une plaque de pression, un trou limite ou une fermeture à glissière en nylon pour limiter son amplitude de déplacement dans des conditions dynamiques du véhicule (déplacement recommandé ≤ 5 mm).
• Les pièces sensibles (telles que les connecteurs de capteurs) doivent être fixées avec des supports ou des plateaux de câbles pour éviter les dommages associés.

Processus de maintenance et de test

Normes d'inspection régulière

• Inspection trimestrielle de problèmes tels que la peau extérieure du faisceau de fil fissurée, les fils de cuivre exposés et les interfaces oxydées, en mettant l'accent sur les zones sujettes à l'usure telles que le châssis et les portes de voiture.
• Utilisez l'inspection visuelle et la méthode de contact manuel pour déterminer le degré de vieillissement du tube ondulé (si la dureté change de ≥ 20 %, il doit être remplacé).

Nettoyage et maintenance

• Utilisez un flacon de pulvérisation basse pression pour rincer pendant le nettoyage afin d'éviter l'impact direct du pistolet à eau haute pression sur le faisceau de câblage ; Après le nettoyage, pulvériser un agent protecteur à base de silicium pour former un film imperméable et anti-oxydant.
• Les faisceaux de câblage pour zones humides (tels que les faisceaux de câblage pour pare-chocs) doivent être vérifiés pour vérifier la compatibilité entre les bouchons d'étanchéité et les bouchons aveugles afin d'assurer un niveau de protection IP67.

Méthode de protection à haute température pour faisceau de câblage basse tension

Grâce à la méthode ci-dessus, le risque de défaillance du faisceau de câblage basse tension dans un environnement à haute température peut être efficacement réduit, la durée de vie peut être prolongée et la sécurité du système peut être garantie.