低壓散熱片磨損預防指南

低壓電線束磨損保護是確保電氣系統穩定性、延長電線束壽命的關鍵環節。

低壓布線材料和保護層選擇

耐磨損的外皮包裹

• 應優先使用波紋管（PP/PA材料）或熱收縮管包裹電線束，提高耐磨損性和耐燃性，適合發動機艙等高溫、高振動區域。
• 分支束的彎曲部分可用PVC套或海綿膠帶包裹，以減少摩擦應力並吸收振動噪音。

磁帶輔助保護

• 使用布膠帶（耐溫150 °C）或天鵝絨膠帶第二次包裹電線束表面，增強局部耐磨損性。
• 底盤布線需要通過橡膠件（由HEPA材料製成）與車身板金屬孔隔離，以防止接觸磨損和密封失效。

接線設計及固定規範

布局優化

• 電線分支之間的間距應大於20 mm，以避免橫向摩擦;主線直徑設計需要保留30%的橫截面積冗餘，以減少振動引起的疲勞斷裂。
• 發動機艙布線應遠離高溫部件（例如排氣管），並使用可承受高達125 °C溫度的材料進行保護。

固定和有限位置

• 用壓力板、限制孔或尼龍扎帶固定電線束，以限制其在動態車輛條件下的位移幅度（建議位移小於5 mm）。
• 敏感部件（例如傳感器連接器）需要用支架或電纜托盤固定，以防止相關損壞。

維護和測試流程

定期檢查標準

• 每季度檢查電線外皮破裂、銅線暴露和界面氧化等問題，重點檢查底盤和車門等容易磨損的區域。
• 用肉眼檢查和手觸摸法確定波紋管的老化程度（如果硬度變化大於20%，則需要更換）。

清潔和維護

• 清潔時使用低壓噴瓶沖洗，避免高壓水槍直接影響布線;清潔後噴上矽基保護劑，形成防水抗氧化膜。
• 潮濕區域布線（例如保險槓布線）需要額外檢查密封塞和盲塞之間的兼容性，以確保IP67保護級別。

低壓布線的高溫保護方法

通過上述方法，可以有效降低低壓布線在高溫環境下的故障風險，延長使用壽命，保證系統安全。