低压散热片磨损预防指南

低压电线束磨损保护是确保电气系统稳定性、延长电线束寿命的关键环节。

低压布线材料和保护层选择

耐磨损的外皮包裹

• 应优先使用波纹管（PP/PA材料）或热收缩管包裹电线束，提高耐磨损性和耐燃性，适合发动机舱等高温、高振动区域。
• 分支束的弯曲部分可用PVC套或海绵胶带包裹，以减少摩擦应力并吸收振动噪音。

磁带辅助保护

• 使用布胶带（耐温150 °C）或天鹅绒胶带第二次包裹电线束表面，增强局部耐磨损性。
• 底盘布线需要通过橡胶件（由HEPA材料制成）与车身板金属孔隔离，以防止接触磨损和密封失效。

接线设计及固定规范

布局优化

• 电线分支之间的间距应大于20 mm，以避免横向摩擦;主线直径设计需要保留30%的横截面积冗余，以减少振动引起的疲劳断裂。
• 发动机舱布线应远离高温部件（例如排气管），并使用可承受高达125 °C温度的材料进行保护。

固定和有限位置

• 用压力板、限制孔或尼龙扎带固定电线束，以限制其在动态车辆条件下的位移幅度（建议位移小于5 mm）。
• 敏感部件（例如传感器连接器）需要用支架或电缆托盘固定，以防止相关损坏。

维护和测试流程

定期检查标准

• 每季度检查电线外皮破裂、铜线暴露和界面氧化等问题，重点检查底盘和车门等容易磨损的区域。
• 用肉眼检查和手触摸法确定波纹管的老化程度（如果硬度变化大于20%，则需要更换）。

清洁和维护

• 清洁时使用低压喷瓶冲洗，避免高压水枪直接影响布线;清洁后喷上硅基保护剂，形成防水抗氧化膜。
• 潮湿区域布线（例如保险杠布线）需要额外检查密封塞和盲塞之间的兼容性，以确保IP67保护级别。

低压布线的高温保护方法

通过上述方法，可以有效降低低压布线在高温环境下的故障风险，延长使用寿命，保证系统安全。