Guida per la prevenzione dell 'usura del harness a bassa tensione

La protezione contro l'usura del cablaggio a bassa tensione è un anello chiave per garantire la stabilità del sistema elettrico e prolungare la vita del cablaggio.

Selezione del materiale e dello strato protettivo per il cablaggio a bassa tensione

Wear resistente sheath wrapping

• La priorità dovrebbe essere data all 'utilizzo di tubi ondulati (materiale PP / PA) o tubi termorrittibili per avvolgere il filamento, migliorando la resistenza all' usura e alla rallentanza della fiamma, adatto per aree ad alte temperature e ad alte vibrazioni come i compartimenti del motore.
• Le parti piegate del cavo di ramificazione possono essere avvolte con maniche in PVC o nastro spugna per ridurre lo stress di attrito e assorbire il rumore delle vibrazioni.

Protezione assistiva

• Utilizzare nastro di tessuto (temperatura resistente a 150 ° C)„ƒ) o nastro di velluto per avvolgere la superficie del filamento per una seconda volta, migliorando la resistenza all 'usura locale.
• Il cablaggio del telaio deve essere isolato dai fori della carrozzeria in lamiera attraverso parti in gomma (feiti in materiale EPDM) per evitare l'usura del contatto e il guasto della tenuta.

Progettazione di cablaggio e specifiche di fissaggio

Layout ottimizzazione

• Lo spazio tra i rami del cavo deve essere ≥ 20 mm per evitare l'attrito incrociato; Il design del diametro della linea principale deve riservare il 30% della ridondanza dell 'area della sezione trasversale per ridurre la frattura da fatica causata dalle vibrazioni.
• Il cab lag gio del compar to mot ore deve essere ten uto lontano dai compon enti ad alta temperatura (come i tubi di sc ari co) e prot etto con materiali in grado di res istere a temperature fino a 125 ° C .„ƒ.

Posizione fissa e limitata

• Assicurare il cablaggio con una piastra di pressione, un foro di limite o una fermatura in nylon per limitare la sua ampiezza di spostamento in condizioni dinamiche del veicolo (dislocamento raccomandato ≤ 5 mm).
• Le parti sensibili (come i connettori dei sensori) devono essere fissate con braccia o vascelli di cavi per evitare danni associati.

Processo di manutenzione e test

Norme di ispezione regolare

• Ispezione trimestrale di problemi come la pelle esterna del cablaggio a filo crepe, i fili di rame esposti e le interfacce ossidate, con particolare attenzione a aree come il telaio e le porte delle automobili che sono soggette all 'usura.
• Utilizzare l'ispezione visiva e il metodo di tocco a mano per determinare il grado di invecchiamento del tubo ondulato (se la durezza cambia di ≥ 20%, deve essere sostituito).

Pulizia e manutenzione

• Utilizzare una bottiglia spray a bassa pressione per risciacquare durante la pulizia per evitare l'impatto diretto della pistola ad acqua ad alta pressione sul cablaggio; Dopo la pulizia, spruzzare agente protettivo a base di silicio per formare una pellicola impermeabile e antiossidante.
• I cablaggi per aree bagnate (come i cablaggi per paraurti) devono essere ulteriormente controllati per la compatibilità tra le spine di sigillazione e le spine cieche per garantire un livello di protezione IP67.

Metodo di protezione ad alta temperatura per il cavo a bassa tensione

Attraverso il metodo di cui sopra, il rischio di guasto del cablaggio a bassa tensione in ambiente ad alta temperatura può essere efficacemente ridotto, la vita utile può essere estesa e la sicurezza del sistema può essere garantita.