자동차 엔진 배선 하네스는 차량의 전기 시스템의 핵심 연결 네트워크이며, 엔진 제어 장치 (ECU), 센서 및 액추에이터 간의 데이터 전송 및 전원 공급을 통합하여 전원 시스템의 효율적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
구성요소 유형 | 재료 / 사양 | 기능 |
컨덕터 | Multi - tin stranded copper wire (횡단면적 0. 5 - 16 mm 2) | 전도성 ≥ 58 MS / m, 굽힘 피로 저항 > 100, 000 회 |
Insulating Sheath | PVC (경제적), 실리콘 고무 (고온 내성) | - 40 °C 의 작동 조건에 대한 공차 ~ 125 |
커넥터 | 방수 터미널 (IP 67), 금 도금 접점 | 접촉 저항 < 5 m Ω, 플러그 및 플러그 해제 수명 > 50 회 |
고정된 부품 | 나일론 지퍼, 골판기 튜브, 와이어 하네스 브래킷 | 지진 등급 ≥ 5 G, 마모 저항성 설계 |
엔진 하네스의 교체주기에 관해서는, 하네스가 손상되지 않으면 실제로 교체할 필요가 없습니다.그러나, 그것의 좋은 상태를 보장하기 위해, 유지 보수는 매 40, 000 km 의 운전을 수행해야합니다.
엔진 배선 하네스를 유지하는 열쇠는 항산화 및 방습 기능을 갖춘 하네스 보호기를 사용하는 것이며, 이는 하네스의 서비스 수명을 효과적으로 연장시킬 수 있습니다.
엔진 배선 하네스는 일반적으로 안전성을 보장하고 가공 및 유지 보수를 용이하게하기 위해 기계로 짜진 와이어 또는 접착 플라스틱 테이프로 포장됩니다.현재, 기계로 짜여진 실 포장 기술은 단계적으로 폐지되었으며 접착 플라스틱 테이프는 일반적으로 포장 재료로 사용됩니다.와이어 하네스와 전기 부품 사이의 연결은 주로 커넥터 또는 와이어 이어를 통해 이루어집니다.이 커넥터는 플러그와 소켓을 포함한 플라스틱으로 만들어졌으며 쉽게 연결 및 분해 할 수 있으므로 자동차 회로의 신뢰성과 안전을 효과적으로 향상시킵니다.
구조화 된 설계 (예: 지역 번들링) 및 재질 반복 (경량 알루미늄 도체) 을 통해 차세대 엔진 배선 하네스는 무게를 15 ~ 20% 줄일 수 있습니다.또한 800 V 고전압 플랫폼을 지원하며 전기화 및 인텔리전스의 변화 요구에 적합합니다.