Жгуты проводов для транспортных средств на новой энергии

В прошлом люди уделяли относительно мало внимания индустрии жгутов проводов. Однако в ходе недавнего участия в нескольких проектах по строительству жгутов проводов и соединителей автор обнаружил, что темпы роста выручки, масштаб прибыли и рентабельность компании намного превзошли ожидания. Поэтому в этой статье мы кратко рассмотрим основную ситуацию в отрасли производства жгутов проводов.

I. Базовое введение

Автомобильные жгуты проводов, являющиеся основным сетевым элементом автомобильных электронных схем, являются ключевым компонентом автомобильной электронной системы и играют важную роль, аналогичную роли кровеносных сосудов и нервов.

В основном они состоят из трех основных частей: электрических проводов и кабелей, оберточных материалов и разъемов (клемм). В частности, жгуты проводов формируются путем опрессовки разъемов электрическими проводами и кабелями, затем их обработки с помощью пластиковой изоляции или добавления внешних металлических оболочек и, наконец, связывания их в компоненты соединительной цепи. Их основная функция заключается в обеспечении стабильных и надежных электрических соединений электронных компонентов в течение всего срока службы, гарантируя тем самым нормальную работу электронного и электрического оборудования во всех частях транспортного средства.

II. Классификация жгутов проводов

Автомобильные жгуты проводов разнообразны, и обычно их можно классифицировать по-разному в зависимости от функций передачи, диапазонов напряжений, мест применения и т. д. В настоящее время внимание рынка в основном сосредоточено на высоковольтных и высокоскоростных жгутах проводов.

III. Требования к производительности

Из-за чрезвычайно сложных условий работы и эксплуатации автомобильных жгутов проводов они должны не только обладать определенными базовыми характеристиками, но и иметь ряд специальных характеристик, позволяющих адаптироваться к различным сценариям работы. Например, жгуты проводов двигателя и моторного отсека должны стабильно работать в условиях высоких температур; жгуты проводов шасси должны поддерживать нормальную работу в суровых условиях погружения пыли, воды и грязи; жгуты дверных проводов должны иметь хорошую гибкость, чтобы адаптироваться к длительным требованиям к многократному растяжению и подключению; а жгуты проводов питания должны выдерживать длительную работу при полной нагрузке или перегрузке мощных устройств. Эти жгуты проводов вместе с транспортными средствами преодолевают различные суровые условия, например, в южных прибрежных районах с высокой температурой и высокой влажностью и холодные северо-восточные районы, и в то же время они должны выдерживать серьезные испытания на электрические тепловые нагрузки, эрозию моторным маслом и бензином, а также удары и вибрацию.

В практическом применении общие требования к характеристикам в основном включают следующие четыре категории:

Термостойкость: необходимо выбирать электрические провода с различными классами термостойкости в зависимости от конкретной температуры рабочей среды. Для жгутов проводов, работающих в средах с разными рабочими температурами, их термостойкие классы должны одновременно соответствовать температурным требованиям всех соответствующих регионов, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу жгутов проводов в различных температурных условиях.

Износостойкость: проводники должны обладать хорошей износостойкостью, чтобы эффективно предотвращать повреждение изоляторов деталей проводки в результате длительного износа, тем самым предотвращая потенциальные угрозы безопасности, такие как утечки электричества, и обеспечивая изоляционные характеристики и срок службы жгутов проводов.

Огнестойкость: когда жгуты проводов сталкиваются с источниками огня, они должны иметь возможность эффективно контролировать время и диапазон горения в определенном безопасном диапазоне, чтобы избежать распространения огня, тем самым минимизируя риск возгорания и обеспечивая безопасность транспортного средства и пассажиров.

Сопротивление изгибу: детали, требующие изгиба, должны иметь хорошие свойства повторного изгиба, чтобы адаптироваться к частым нагрузкам и деформациям различных частей транспортного средства во время эксплуатации, гарантируя, что жгуты проводов не сломаются или не будут повреждены в результате многократного изгиба при длительном использовании.

Кроме того, согласно различным стандартам сертификации, в основном существуют GB/T 28046 (адаптивность к окружающей среде), GB/Z17625 и GB/T17626 (EMC), ISO 16949 и т. д. Эти сертификаты имеют жизненно важное значение для индустрии жгутов проводов и являются важной основой для измерения качества и производительности изделий из жгутов проводов.

IV. Состав жгутов проводов

Автомобильные жгуты проводов представляют собой сложные системы, состоящие из нескольких компонентов, в основном кабелей, разъемов, лент, пряжек, защитных гильз и различных кронштейнов. Сырье, используемое в этих странах, состоит в основном из меди, резины, пластмасс и т. д. Среди них наибольшую долю в общих затратах составляют затраты на материалы, за которыми следуют затраты на рабочую силу. С точки зрения производственного процесса, изготовление жгутов проводов в основном включает четыре ключевых звена: резку проволоки, опрессовку, предварительную сборку и окончательную сборку. В настоящее время промышленность по обработке жгутов проводов по-прежнему относится к трудоемкой отрасли, где спрос на рабочую силу для выполнения последующих процессов относительно высок, а общий уровень автоматизации отрасли относительно низок.

Кабели. Кабели, являющиеся наиболее важным компонентом автомобильных жгутов проводов, можно разделить на две основные категории: обычные кабели и специальные кабели. Обычные кабели в основном включают низковольтные кабели из ПВХ и сшитые высокотемпературные кабели, в то время как специальные кабели, такие как кабели из силиконовой резины и зарядные кабели, в основном применяются в транспортных средствах на новой энергии для удовлетворения их особых требований к характеристикам.

Оберточные материалы. Из-за больших различий в условиях расположения жгутов проводов в различных частях кузова оберточные материалы играют решающую роль в защите жгутов проводов транспортных средств. К распространенным упаковочным материалам относятся сильфоны, ленты на тканевой основе, фланелевые ленты, рукава из ПВХ, губчатые ленты и т. д. Эти материалы могут обеспечить хорошую защиту жгутов проводов и защитить их от воздействия и повреждений внешних факторов окружающей среды.

Разъемы: разъемы состоят из оболочек, крепежных рам, уплотнений, клемм и т. д. и делятся на штекерные и гнездовые разъемы. Рациональность конструкции разъемов и качество изготовления напрямую связаны с надежностью и безопасностью жгутов проводов. Высококачественные разъемы могут обеспечить стабильность соединений жгутов проводов и точность передачи сигнала.

V. Состояние и перспективы отрасли

Масштаб рынка: Согласно прогнозу Исследовательского института китайских торговых ценных бумаг, к 2026 году объем мирового рынка автомобильных жгутов проводов, как ожидается, достигнет 376,3 млрд юаней. Среди них рыночные масштабы обычных низковольтных жгутов проводов, высоковольтных жгутов проводов и высокоскоростных жгутов проводов, как ожидается, составят 257 млрд юаней, 67,6 млрд юаней и 51,8 млрд юаней соответственно.

Стоимость одного транспортного средства: если говорить о стоимости одного транспортного средства, то стоимость жгута проводов низкого напряжения на транспортное средство составляет около 2000 - 3000 юаней, который может охватывать все части транспортного средства; средняя цена продажи (ASP) высоковольтного жгута проводов для всего транспортного средства, как ожидается, составит около 2000 - 3500 юаней, а доля стоимости высоковольтных разъемов составит более 55%; ожидается, что ASP высокоскоростного жгута проводов для всего транспортного средства составит около 2000 - 3500 юаней, а доля стоимости высоковольтных разъемов составит более 55%; ожидается, что ASP высокоскоростного жгута проводов для всего транспортного средства составит около 2000 - 3500 юаней варьируется от нескольких сотен до более тысячи юаней, а благодаря постоянному совершенствованию интеллектуальных систем транспортных средств его стоимость будет еще больше увеличиваться, и доля стоимости высокоскоростных разъемов составит более 65%.

Структура конкуренции: в настоящее время мировые рынки автомобильных жгутов проводов и разъемов в основном монополизированы зарубежными производителями, такими как Sumitomo Electric, Yazaki, Aptiv, Leoni, Samvardhana Motherson Group, Lear и т. д. Эти предприятия уже давно занимают лидирующие позиции в отрасли благодаря своим технологическим преимуществам и богатому рыночному опыту.

Тенденции потенциальных клиентов:

Тенденция электрификации: в связи с быстрым развитием транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, их аккумуляторы, двигатели, электронное управление и другие системы выдвигают более высокие требования к характеристикам высоковольтных жгутов проводов, таким как устойчивость к высоким температурам, сопротивление высоковольтному напряжению, помехоустойчивость и другие характеристики. Это привело к постоянному росту рыночного спроса на высоковольтные жгуты проводов, и ожидается, что их рыночные масштабы сохранят тенденцию роста.

Тенденция к разведке: растущая популярность интеллектуальных транспортных средств выдвигает более строгие требования к скорости и качеству передачи данных в транспортных средствах. Постоянное развитие передовых функций, таких как автономное вождение, интеллектуальная кабина и автомобильные сети, срочно требует высокоскоростных жгутов проводов и разъемов для передачи большого количества данных в реальном времени. Например, у кабельных жгутов FAKRA, HSD, Ethernet и т. д. откроются более широкие перспективы применения.

Тенденция к облегчению: снижение массы кузова стало одним из ключевых факторов, позволяющих эффективно повысить износостойкость автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Индустрия жгутов проводов также активно ищет легкие решения. Например, замена традиционных медных жгутов алюминиевыми жгутами может не только значительно снизить вес автомобиля, но и снизить стоимость производства, что стало важным направлением развития жгутов проводов для транспортных средств на новых источниках энергии.

Технологическая модернизация: индустрия жгутов проводов активно способствует модернизации технологий, включая постоянное изучение и применение новых материалов, постоянное улучшение производственных процессов и постепенное внедрение автоматизированного и интеллектуального производства с целью всестороннего повышения эффективности производства и качества продукции и повышения конкурентоспособности предприятий.

Внутреннее замещение: в последние годы, в связи с постепенным повышением технологической мощи отечественных производителей жгутов проводов и постоянным проявлением ценовых преимуществ, тенденция внутреннего замещения импорта становится все более очевидной. Ожидается, что отечественные производители жгутов проводов воспользуются возможностью войти в системы поставок более известных отечественных и иностранных автомобильных брендов и выйти из монопольного положения зарубежных производителей.

Экологическая адаптивность: среда применения автомобилей становится все более разнообразной, поэтому жгуты проводов должны обладать лучшей термостойкостью, влагостойкостью, стойкостью к химической коррозии и другими характеристиками для обеспечения стабильной и надежной работы в различных сложных условиях окружающей среды и удовлетворения требований различных пользователей.

Безопасность и надежность. Безопасность и надежность всегда были основными проблемами при развитии отрасли производства жгутов проводов. Будущие изделия из жгутов проводов должны соответствовать более высоким стандартам безопасности и строгим требованиям контроля качества, чтобы обеспечить общую безопасность и надежность автомобилей и обеспечить пассажирам более безопасные и комфортные условия передвижения.

Кроме того, усовершенствование архитектуры EE и внедрение кабелей FPC и конструкционных кабелей также повлекут за собой множество новых обновлений и изменений в отрасли жгутов проводов.